Японский технический конгломерат LeEco инвестирует 1,08 миллиона долларов США в образование стокового электрического спорт-кара. Про это рассказывает Bloomberg.

Ожидается, что денежные средства вложат в североамериканского создателя электромобилей Faraday Future, являющийся собственностью LeEco. Средства уйдут на постройку товарной версии макета FFZERO1, показанного в самом начале 2016 года.

Классический супер-кар, в базе которого находится модульное автошасси, оборудован 4-мя электрическими моторами сумарной производительностью 1000 л.с.. FFZERO1 способен набирать первую «сотню» менее чем за 3 сек, а его предельная скорость превосходит 320 км/ч.

Раньше передавалось, что LeEco планирует вкладывать 12 миллионов юаней (около 1,8 миллиона долларов США) в постройку автозавода, на котором будут производить другую электрическую модель — LeSee. 4-дверный электромобиль, который призван конкурировать Тесла Модель С, должен подняться на сборочный поток к 2018 году.

Организация Континенталь пустила в изготовление «умные» покрышки iTyres с технологией нескончаемого цифрового наблюдения давления и температуры воздуха в покрышках. Это своего рода логичное формирование несложных и обычных систем наблюдения давления в покрышках, несколько отвязавшихся от быстрой интеграции цифровых систем в передовые машины.

Информация, генерируемая датчиками, показываются на экране в зале автолюбителя. При отклонении давления от нормы система незамедлительно выдает предостережение, чтобы автолюбитель мог в кратчайшие сроки решить дилемму. Также, система ContiPressureCheck совместима с рядом телематических систем, основанных на передаче данных, из-за этого характеристики давления и температуры в покрышках можно транслировать и на внутренние устройства.

В Континенталь убеждены, что их система помогает уменьшить топливный расход и износ покрышек, а это, к тому же, ведет к понижению рабочих затрат автомобильного парка при повышении пробега. ContiPressureCheck также содействует оставлению атмосферы благодаря уменьшению выбросов CO2, а понижение риска продутых покрышек улучшает безопасность автолюбителей и авто.

На данный момент iTyre доступна в 22 главных габаритах, в первую очередь в чертах покрышек Conti Гибрид и Conti EcoPlus. Тем не менее, технологию ContiPressureCheck можно купить в отдельности и установить в покрышку без помощи других.

Организация Вольво и такси-сервис Uber подписали соглашение о партнерстве для образования следующего поколения автомашин с технологиями независимого регулирования. Про это передает отдел связи с общественностью шведского производителя автомобилей.

В рамках контракта «Вольво» даст Uber кроссоверы XC90, на которых будут пробоваться свежие системы. Партеры будут персонально улучшать собственные технологии, однако при этом техники обоих организаций «будут регулярно работать в узком сотрудничестве». В проект подготовки независимых автомашин инвестируют 300 млн долларов США.

По сведениям Bloomberg, проверки беспилотных такси Uber на основе Вольво XC90 начнутся в начале августа в городке Питтсбург, штат Пенсильвания. Покупатели компании сумеют пробудить авто с помощью мобильного дополнения. По североамериканскому законодательству, на водительском месте будут присутствовать испытатели. Они будут следить за работой систем, и брать регулирование на себя при необходимости.

Образец беспилотного такси Uber на основе Форд Фьюжн

На сегодняшний день Uber проводит проверки бесплиотных такси без пассажиров на улицах Питтсбурга. Макеты, сделанные на основе гибрида Форд Фьюжн, оборудованы радарами, лазерными сканерами и камерами большого разрешения, которые составляют подробные карты территории и инфраструктуры.

Осенью автокомпании Форд и Вольво, компания Google, и такси сервисы Lyft и Uber сделали союз Self-Driving Coalition for Safer Streets. Главной задачей соединения стала пропаганда мыслей применения беспилотников среди законодателей, властей, политических деятелей предпринимателей и общественности.