WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

«Автомобильный Город НИКО» продолжает сервисную акцию «Лето в Мегаполисе»

«Автомобильный Город НИКО» напоминает, что до конца лета на гарантийных станциях комплекса проходит кампания «Лето в Мегаполисе». Комплекс работ, рассчитанный данной акцией, позволит сделать ваши летние поездки милыми и удобными.

«Автомобильный Город НИКО» напоминает, что до конца лета на гарантийных станциях комплекса проходит кампания «Лето в Мегаполисе». Комплекс работ, рассчитанный данной акцией, позволит сделать летние поездки милыми и удобными.

Сервисная кампания «Лето в Мегаполисе» предлагает следующие спец. критерии на сервиса систем кондиционирования:

  • проверка положения и дозаправку системы кондиционирования – от 199 гривен.;
  • чистка системы кондиционирования — от 199 гривен.;
  • замена фильтра зала – от 449 гривен.;
  • комплекс работ по системе кондиционирования – от 899 гривен..

Акция также учитывает скидки на девайсы*.

Акционная стоимость на шлифовки и защитной обработки авто — от 200 гривен.

Подробнее о сервисе «Автомобильного Города НИКО» и акции «Лето в Мегаполисе» вы можете узнать по телефонному номеру 044 392 99 99, и в автомобильных салонах на 13-м км Бориспольского шоссе.

*Список и число девайсов урезано.

Автомобіль тижня від ТОВ “Престиж-Авто” — Битл!

Шановні клієнти!

Щотижня на веб-сайті “Престиж-Авто” з’являються автомобілі від нашого автомобильному салону за найвигіднішою ціною, що будеактуальною лише протягом 7 днів від моменту появи інформації на веб-сайті!

Не пропустіть свій шанс! Акційний Фольксваген може стати саме Вашим!

В рамках плану від офіційного официального дилера Фольксваген в Хмельницькому ТОВ “Престиж-Авто”, сьогодні у Вас є унікальна можливість придбати Битл на ексклюзивних умовах.

Звертаю Вашу увагу: пропозиція дійсна до 10.00 ранку 23 cерпня (вівторок)!

Четверть американцев не пожелала двигаться на машинах-беспилотниках

По выборочному опросу, произведенному североамериканской организацией MaritzCX, 48 % автолюбителей не заинтересованы в покупке автомашины, оборудованной технологиями независимого регулирования. При этом 94 % опрошенных сознались, что понимают о исследованиях в данной области. Про это рассказывает Automotive News.

В роли главного резона против применения беспилотников расспрошенные представили вероятные отказы электроники при перемещении в трафике. Респонденты также боятся, что такие машины могут стать потерпевшими хакерских атак и не сумеют верно работать, когда рядом будут велосипедисты либо прохожие.

Самую большую причастность в машинах с технологиями независимого регулирования высказали обладатели автомашин брендов Мерседес-Бенц и Инфинити: 27 % людей, колесящих на подобных машинах, хотели бы приобрести беспилотник. Меньше всех в автопилотах заинтересованы те, кто выезжают на Джип и Рэм.

«Владельцы автомобилей премиум класса больше планируют автомашины с технологиями независимого регулирования, в связи с тем что они убеждены в том, что такая техника будет безопаснее. Разумеется, если вы заинтересованы в езде по бездорожью на Джип либо Рэм, вы едва ли пожелаете делать это на беспилотнике», — сообщил создатель изучения Шон Клэр.

В изучении MaritzCX участвовали 12 миллионов 353 автолюбителя в Соединенных Штатах. Их спрашивали во время с июня по сентябрь.

Не так давно в Сингапуре швырнулся первый во всем мире сервис такси, парк которого состоит только из электрокаров с технологиями независимого регулирования. Пока проект располагается в стадии испытания и пользоваться его услугами совершенно бесплатно могут только определенные, созванные люди. Организация nuTonomy, запустившая сервис, рассчитывает сделать его платным в 2018 году.

Концепт Vision Mercedes-Maybach 6 лишился крыши

Официально показанный на прошлой неделе на состязании элегантности в Пеббл-Бич концепткар Vision Mercedes-Maybach 6 лишился крыши. Виртуальные картинки премиального классического автомобиля с откидным верхом с подписью X-Tomi Design вышли в интернете в эти дни. Разумеется, никаких формальных заявлений насчет его появления пока не было — на сегодняшний день это просто прекрасная выдумка дизайнеров. В то же самое время, о запуске в линейку версии купе в 2016 году СМИ активно спорят.

Классное, сверхдлинное купе Mercedes-Maybach будет заслуживающим конкурентом британскому бренду Rolls-Royce, а автомобиль с откидным верхом, с применением подобного ретро-футуристического внешнего вида, будет отличным добавлением.

Однако, наверное, не следует заходить так далеко предварительно, так как организация Мерседес не давала никакой формальной информации о готовности купе к изготовлению. Даже если оно не попадёт на сборочный поток, концепт служит отличным образцом того, как Даймлер взволнован грядущим собственного премиального брэнда. Модификация автомобиль с откидным верхом, к тому же, могла бы доблестно выступить в высочайшей лиге авто ежемесячного фестиваля скорости Goodwood.

Концепт приобретает энергию от четырёх электрических двигателей. Это говорит о том, что Мерседес трудится над созданием производительного двигателя с свежим выбросом для собственных автомобилей премиум класса. Но в БМВ также не спят, работая над концептом Rolls-Royce 103EX, в котором также отсутствует бензиновый двигатель. В любом случае, двигатели V12 по-прежнему отлично подходят для обоих шикарных барж.

Китайцы вложат миллион долларов США в образование электросуперкара

Японский технический конгломерат LeEco инвестирует 1,08 миллиона долларов США в образование стокового электрического спорт-кара. Про это рассказывает Bloomberg.

Ожидается, что денежные средства вложат в североамериканского создателя электромобилей Faraday Future, являющийся собственностью LeEco. Средства уйдут на постройку товарной версии макета FFZERO1, показанного в самом начале 2016 года.

Классический супер-кар, в базе которого находится модульное автошасси, оборудован 4-мя электрическими моторами сумарной производительностью 1000 л.с.. FFZERO1 способен набирать первую «сотню» менее чем за 3 сек, а его предельная скорость превосходит 320 км/ч.

Раньше передавалось, что LeEco планирует вкладывать 12 миллионов юаней (около 1,8 миллиона долларов США) в постройку автозавода, на котором будут производить другую электрическую модель — LeSee. 4-дверный электромобиль, который призван конкурировать Тесла Модель С, должен подняться на сборочный поток к 2018 году.

KTM отзывает партию байков в Южной Америке

Североамериканское отделение австрийского велосипедного брэнда КТМ назвало об отклике партии мотокроссовых байков из-за опасности трагедии.

Оказалось, у определенных спортивных байков марки основной алкоголь в коленвале может хлопнуть и поломаться при некоторых условиях, что может привести к утрате наблюдения над байком и трагедии.

Покупателям советуется сразу закончить применение этих байков и соединиться с уполномоченным официальным дилером брэнда KTM либо Husqvarna для свободного монтажа.

Всего отклику подлежат 920 байков 2016 года с 250-кубовыми двигателями – модификаций KTM 250 SX-F, KTM 250 SX-F Factory Edition и Husqvarna FC 250.

Компания, выполняющая ответ вместе с североамериканской Комиссией по безопасности потребительской продукции, обрела 5 откликов о таких случаях, в них все остались невредимы.

Отзываемые байки реализовывались в Южной Америке во время с ноября 2015 по май 2016 года по стоимости от 8 400 до 9 100 долларов США. Сделаны в Австрии. Импортер — KTM North America, Inc. (Амхерст, Огайо).

Континенталь начинает выпуск «умных» покрышек iTyres

Организация Континенталь пустила в изготовление «умные» покрышки iTyres с технологией нескончаемого цифрового наблюдения давления и температуры воздуха в покрышках. Это своего рода логичное формирование несложных и обычных систем наблюдения давления в покрышках, несколько отвязавшихся от быстрой интеграции цифровых систем в передовые машины.

Информация, генерируемая датчиками, показываются на экране в зале автолюбителя. При отклонении давления от нормы система незамедлительно выдает предостережение, чтобы автолюбитель мог в кратчайшие сроки решить дилемму. Также, система ContiPressureCheck совместима с рядом телематических систем, основанных на передаче данных, из-за этого характеристики давления и температуры в покрышках можно транслировать и на внутренние устройства.

В Континенталь убеждены, что их система помогает уменьшить топливный расход и износ покрышек, а это, к тому же, ведет к понижению рабочих затрат автомобильного парка при повышении пробега. ContiPressureCheck также содействует оставлению атмосферы благодаря уменьшению выбросов CO2, а понижение риска продутых покрышек улучшает безопасность автолюбителей и авто.

На данный момент iTyre доступна в 22 главных габаритах, в первую очередь в чертах покрышек Conti Гибрид и Conti EcoPlus. Тем не менее, технологию ContiPressureCheck можно купить в отдельности и установить в покрышку без помощи других.

Вольво и Uber соединились для подготовки беспилотников

Организация Вольво и такси-сервис Uber подписали соглашение о партнерстве для образования следующего поколения автомашин с технологиями независимого регулирования. Про это передает отдел связи с общественностью шведского производителя автомобилей.

В рамках контракта «Вольво» даст Uber кроссоверы XC90, на которых будут пробоваться свежие системы. Партеры будут персонально улучшать собственные технологии, однако при этом техники обоих организаций «будут регулярно работать в узком сотрудничестве». В проект подготовки независимых автомашин инвестируют 300 млн долларов США.

По сведениям Bloomberg, проверки беспилотных такси Uber на основе Вольво XC90 начнутся в начале августа в городке Питтсбург, штат Пенсильвания. Покупатели компании сумеют пробудить авто с помощью мобильного дополнения. По североамериканскому законодательству, на водительском месте будут присутствовать испытатели. Они будут следить за работой систем, и брать регулирование на себя при необходимости.

Образец беспилотного такси Uber на основе Форд Фьюжн

На сегодняшний день Uber проводит проверки бесплиотных такси без пассажиров на улицах Питтсбурга. Макеты, сделанные на основе гибрида Форд Фьюжн, оборудованы радарами, лазерными сканерами и камерами большого разрешения, которые составляют подробные карты территории и инфраструктуры.

Осенью автокомпании Форд и Вольво, компания Google, и такси сервисы Lyft и Uber сделали союз Self-Driving Coalition for Safer Streets. Главной задачей соединения стала пропаганда мыслей применения беспилотников среди законодателей, властей, политических деятелей предпринимателей и общественности.

БМВ оформила зал новой 7-й серии в африканско-племенном образе

У состоятельных деловых людей, обожающих диковинные культуры, возникла вероятность стать владельцем уникальнейшего БМВ 7 Серии. Речь в данном случае идет о флагманском хетчбеке, зал которого оформлен в африканско-племенном образе.

Этот авто был основан отрядом БМВ Individual вместе с южноафриканской художницей, представительницей касте Ндебеле Эфир Малангу. 25 лет тому назад она делала что-то такое – применяла хэтчбек БМВ 525i в роли холста и украсила кузов автомашины эксклюзивным узором ослепительных цветов, классических для художества Ндебеле. Сегодня же она сделала похожий рисунок в зале новой 7 Серии. Для этих задач баварцы сделали особую качественную деревянную обработка светлого тона, которую после росписи накрыли особым лаком и определили в автомобиле.

5-9 ноября авто, принявший имя БМВ 740Li Esther Mahlangu, покажут аудитории на арт-ярмарке Frieze в Лондоне. Там его выселят на продажи, полученные средства последуют на благотворительность.

Что до самого авто, то художнице была показана модификация из серии БМВ Individual Collection. Автомашина имеет особенный оттенок “белый металлик”, 20-дюймовые колеса с V-образным спицевым внешним видом, обширный перечень оснащения, уникальный зал, обшитый кожей и алькантарой. Внутри – 3,0-литровая рядковая шестерка на 326 сил, связанная с 8-скоростной коробкой Steptronic.

Дизайнер разработал современную версию быстрейшего спидстера 1930-х

Иранский дизайнер Мехди Аламдари приготовил проект современной версии спидстера Mormon Meteor, который в 1930-х гг. избил большое количество рекордов скорости. Фото обнародовало германское издание Авто Motor und Sport.

Спидстер сделан в стилистике Мерседес-Бенц SLR Макларен Stirling Moss, специальной версии супер-кара Макларен SLR 2009 года. В макете отсутствуют крыша и ветровое окно, а за сидениями размещены «плавники», нужные для обороны головы.

Технологические характеристики спидстера не известны. Также не докладывается, будет произведена его полноразмерная модификация и какая организация на теоретическом уровне могла бы приняться за реализацию такого проекта.

Спидсетр Mormon Meteor был подготовлен в 1930-х гг. для небывалых высокоскоростных заездов. За базу был взят спидстер Duesenberg Special, произведенный в единственном образце. Активное участие в плане утвердил Эб Дженкингс, пилот и губернатор города Солт-Лейк-Сити, огромную часть населения которого составляют мормоны — из-за этого авто будет называться Mormon.

Предварительно внутри была установлена 6,9-литровая «восьмерка» с машинным нагнетателем, выдававшая 400 л.с.. Потом, по мере достижения свежих итогов в высокоскоростных заездах, двигатель поменяли на 26-литровый летный двигатель V12 производительностью 750 л.с., однако в конечном итоге разработчики автомашины возвратили уникальный мотор. Автошасси было не адаптировано под такой двигатель, на больших скоростях автомашина чувствовала недостающую поворачиваемость.

Mormon Meteor в 1930-х определил как минимум 4 высокоскоростных рекорда. Так, спидстер форсировали до 264,69 км/ч на расстоянии 500 км; до 247,55 км/ч за до 239,21 км/ч в заездах, на которые отводилось 24 дня и 48 часов как следствие. В 1937 году Дженкинс, участвующий в предшествующих попытках, вместе с 3-кратным победителем «500 миль Индианаполиса» Луисом Мейером форсировали Meteor за 48 часов до 253,10 км/ч.

Mormon Meteor на выставке в Пеббл-бич

С 1959 авто пребывал в личной коллекции, и в 2004 году его реализовали на аукционе в Пеббл-Бич. Владелец возобновил спидстер, и в 2007 году он выиграл Конкурс элегантности в Пеббл-Бич.